Vi måste ha följande dokument för att ansöka om San Marino flaggregistrering:

• Ägarens pass kopia
• Företagsbildande dokument (om registreringen ska ske under företagsnamnet)
• Kopia av köpebrevet (måste vara attesterat för båtar upp till 10 meter)
• Kopia av raderingscertifikat
• Byggarcertifikat/Undersökningsrapport/CE-certifikat eller något officiellt dokument som bekräftar båtens mått.
• Byggarcertifikat är obligatoriskt om det är en helt ny båt.

San Marino är i Europa men är inte en del av Europeiska unionen. San Marino är en del av Schengenområdet.

Alla nationaliteter kan ansöka om registrering av San Marinos flagga.
Du måste dock ha en lokal bosatt agent som din lokala kontakt om du inte är bosatt i San Marino. Vi kan ta hand om det åt dig.

Vi kan ge dig den provisoriska registreringen inom 2 arbetsdagar och den är giltig i 3 månader.

Medan du väntar på den officiella registreringen några veckor efter att den provisoriska registreringen utfärdats, kommer den provisoriska redan att ge dig fullständigt tillstånd att använda båten.

Ja, du kan registrera båten under ditt nuvarande företagsnamn genom att tillhandahålla de nödvändiga dokumenten. Eller om du inte har ett företag ännu kan vi skapa ett vilande företag UK LTD eller USA LLC åt dig. När vi ger dig företagets dokument. du skulle behöva förbereda en köperäkning där du visar det nya företaget som köpare av båten.

Ja, du kan registrera en kajak eller en vattenskoter.

Dokument på engelska och italienska kommer att accepteras. Dokumenten på något annat språk kommer dock att edöversättas. Vi tar hand om det åt dig.

Anmälan görs i digitalt format.

Den är giltig i 1 år.

Privatägda båtar under 24 meter är undantagna från att behöva genomgå dyra undersökningar. Detta är en betydande fördel med San Marino-registreringen eftersom det eliminerar behovet av en tidskrävande och kostsam undersökning av din båt.

Nej, pappersarbetet som krävs är identiskt med det som krävs för en fritidsbåt. Det enda ytterligare steget som krävs för att få säkerhets- och tekniska certifikat är att få din yacht undersökt av en licensierad klassificeringsorganisation.
Se bara till att en av de auktoriserade besiktningsmännen slutför det, som är: American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)

Ja, besiktning krävs för fartyg som är registrerade för kommersiellt bruk. Se bara till att en av de auktoriserade besiktningsmännen slutför det, som är: American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)

Jo det kan du.

Det finns inget krav på avskrivning av handlingar.

Vi accepterar alla internationella betalningsmetoder.

San Marino-registreringen är legitim överallt i världen.

Det finns ingen årlig kostnad. Endast en förnyelse krävs vart femte år för en San Marino-registrering.

Det finns inga begränsningar; alla certifieringar, oavsett nationalitet, accepteras.