Wir benötigen die folgenden Dokumente, um die Registrierung der San Marino-Flagge zu beantragen:

• Kopie des Passes des Besitzers
• Firmengründungsdokumente (wenn die Registrierung unter dem Firmennamen erfolgen soll)
• Kopie des Kaufvertrags (muss für Boote bis zu 10 Metern notariell beglaubigt werden)
• Kopie der Löschbescheinigung
• Herstellerzertifikat/Besichtigungsbericht/CE-Zertifikat oder ein offizielles Dokument, das die Maße des Bootes bestätigt.
• Wenn es sich um ein brandneues Boot handelt, ist das Bauzertifikat obligatorisch.

San Marino liegt in Europa, ist aber nicht Teil der Europäischen Union. San Marino ist Teil des Schengen-Raums.

Jede Nationalität kann die Registrierung der Flagge von San Marino beantragen.
Sie müssen jedoch einen ortsansässigen Vertreter als Ansprechpartner vor Ort haben, wenn Sie nicht in San Marino ansässig sind. Wir können uns darum kümmern.

Wir können Ihnen die vorläufige Registrierung innerhalb von 2 Werktagen zukommen lassen und sie ist 3 Monate gültig.

Während Sie einige Wochen nach Ausstellung der vorläufigen Registrierung auf die offizielle Registrierung warten, erhalten Sie bereits mit der provisorischen Registrierung die vollständige Erlaubnis zur Nutzung des Bootes.

Ja, Sie können das Boot unter Ihrem aktuellen Firmennamen registrieren, indem Sie die erforderlichen Dokumente vorlegen. Oder wenn Sie noch kein Unternehmen haben, können wir für Sie ein ruhendes Unternehmen UK LTD oder USA LLC gründen. Sobald wir Ihnen die Unternehmensunterlagen zur Verfügung stellen. Sie müssten einen Kaufvertrag vorbereiten, in dem Sie die neue Firma als Käufer des Bootes angeben.

Ja, Sie können ein Kajak oder einen Jetski registrieren.

Dokumente in englischer und italienischer Sprache werden akzeptiert. Die Dokumente in jeder anderen Sprache werden jedoch beglaubigt übersetzt. Das übernehmen wir für Sie.

Die Anmeldung erfolgt in digitaler Form.

Die Gültigkeit beträgt 1 Jahr.

Boote in Privatbesitz unter 24 Metern sind von teuren Besichtigungen ausgenommen. Dies ist ein wesentlicher Vorteil der San Marino-Registrierung, da eine zeitaufwändige und teure Besichtigung Ihres Bootes entfällt.

Nein, der erforderliche Papierkram ist identisch mit dem für eine Sportyacht. Der einzige zusätzliche Schritt, der erforderlich ist, um die Sicherheits- und technischen Zertifikate zu erhalten, besteht darin, Ihre Yacht von einer lizenzierten Klassifikationsgesellschaft untersuchen zu lassen.
Stellen Sie einfach sicher, dass einer der autorisierten Sachverständigen es ausfüllt, nämlich: American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)

Ja, für Schiffe, die für den gewerblichen Einsatz zugelassen sind, ist eine Inspektion erforderlich. Stellen Sie einfach sicher, dass einer der autorisierten Sachverständigen es ausfüllt, nämlich: American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)

Ja, du kannst.

Eine Apostillierung von Dokumenten ist nicht erforderlich.

Wir akzeptieren alle internationalen Zahlungsmethoden.

Die Registrierung in San Marino ist überall auf der Welt legitim.

Es fallen keine jährlichen Kosten an. Für eine Registrierung in San Marino ist nur alle 5 Jahre eine Verlängerung erforderlich.

Es gibt keine Einschränkungen; Alle Zertifizierungen, unabhängig von der Nationalität, werden akzeptiert.