Vi er forpligtet til at have følgende dokumenter for at ansøge om San Marino flagregistrering:

• Kopi af ejerens pas
• Virksomhedsstiftelsesdokumenter (hvis registreringen skal ske under firmanavnet)
• Kopi af salgsseddel (Skal notariseres for både op til 10 meter)
• Kopi af slettebevis
• Bygherrecertifikat/undersøgelsesrapport/CE-certifikat eller ethvert officielt dokument, der bekræfter bådens mål.
• Bygherrecertifikat er obligatorisk, hvis det er en helt ny båd.

San Marino er i Europa, men er ikke en del af EU. San Marino er en del af Schengen-området.

Enhver nationalitet kan ansøge om registrering af San Marinos flag.
Du skal dog have en lokal bosiddende agent som din lokale kontakt, hvis du ikke er bosiddende i San Marino. Vi kan tage os af det for dig.

Vi kan give dig den foreløbige registrering inden for 2 hverdage, og den er gyldig i 3 måneder.

Mens du venter på den officielle registrering et par uger efter, at den foreløbige registrering er udstedt, vil den foreløbige allerede give dig fuldstændig tilladelse til at bruge båden.

Ja, du kan registrere båden under dit nuværende firmanavn ved at fremlægge de nødvendige dokumenter. Eller hvis du endnu ikke har et firma, kan vi oprette et sovende firma UK LTD eller USA LLC til dig. Når vi giver dig virksomhedens dokumenter. du skal udarbejde en salgsseddel, hvor du viser det nye selskab som køber af båden.

Ja, du kan registrere en kajak eller en jetski.

Dokumenter på engelsk og italiensk vil blive accepteret. Dog vil dokumenterne på ethvert andet sprog blive svoret oversat. Det tager vi os af for dig.

Registreringen sker i digitalt format.

Den er gyldig i 1 år.

Privatejede både under 24 meter er fritaget for at skulle gennemgå dyre undersøgelser. Dette er en væsentlig fordel ved San Marino-registreringen, fordi det eliminerer behovet for en tidskrævende og dyr undersøgelse af din båd.

Nej, det påkrævede papirarbejde er identisk med det, der kræves til en lystyacht. Det eneste yderligere trin, der kræves for at modtage sikkerheds- og tekniske certifikater, er at få din yacht undersøgt af en autoriseret klassifikationsorganisation.
Bare sørg for, at en af de autoriserede landinspektører fuldfører det, som er: American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)

Ja, en inspektion er påkrævet for fartøjer, der er registreret til erhvervsmæssig brug. Bare sørg for, at en af de autoriserede landinspektører fuldfører det, som er: American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)

Ja du kan.

Der er intet krav om apostering af dokumenter.

Vi accepterer alle internationale betalingsmetoder.

San Marino-registreringen er legitim overalt i kloden.

Der er ingen årlige omkostninger. Der kræves kun én fornyelse hvert 5. år for en San Marino-registrering.

Der er ingen begrænsninger; alle certificeringer, uanset nationalitet, accepteres.